Alex Retails Parts
Recherchez sur notre site
Produits
Recherche...

Mon caddie

{{articleCount}} 0 {{articleString}} Articles
Produit précédent
CONTROLEUR D'INJECTION TWIN TUNER

CONTROLEUR D'INJECTION TWIN TUNER

BOITIER D'INJECTION ET D'ALLUMAGE TWIN TUNER II

Produit suivant
DYNOJET POWER COMMANDER POUR MODELES INJECTION

DYNOJET POWER COMMANDER POUR MODELES INJECTION

Les principales caractéristiques de contrôlleur d'injection sont:
•Prix bas
•Augmentation de la puissance
•Meilleure réponse à le poignée
•Elimine les détonations
•Installation et réglage simple
•Très compact avec seulement 4" (10cm) de long, 2" (5cm) de large et 1/2" (1.2cm) de haut
•Peut utiliser les cartographies Dynojet Power Commander que vous avez déjà
•Compatible avec le Twin Scan II+
•Permet les réglages d'allumage

Le Twin Tuner II vous permet de régler facilement votre injection pour aller avec les pièces performance que vous avez ajouté comme les arbre à came, échappement et filtre à air. Vous utilisez des boutons haut et bas pour effectuer des réglages dans les divers régimes et ouverture de gaz et des LEDs brillantes vous informent des modifications effectuées. Vous pouvez rajoutez jusqu'à +30% ou soustraire jusqu'à -20% d'essence et tarder jusqu'à 10 degrés l'allumage. Le Twin Tuner a aussi un mode avancé pour lequel vous utilisez l'interface USB optionnelle (ZPN742001) et le sfotware "PC Link Tuner" pour effectuer des ajustements précis. Le software PC Link Tuner utilise les mêmes tables de régime moteur et position de papillon des gaz que le Dynojet Power Commander. Quand vous avez déjà créé des fichiers Dynojet Power Commander pour votre application, vous pouvez rentrer les mêmes valeurs dans le tableau du Twin Tuner. Vous pouvez même faire des réglages indépendants des cylindre avant et arrière. Le Twin Tuner II fonctionne très bien avec le Daytona Sensors Twin Scan II+. Vous n'avez pas besoin d'un banc de puissance pour un réglage précis. Tout ce que vous avez à faire c'est d'install le Twin Scan II+ et de conduire la moto pendant un petit moment. Vous pouvez alors copier les corrections air/essence calculées par le Twin Scan II+ dans le programme du PC Link Tuner. L'installation prend seulement 10-15 minutes et est très facile, pas de fils à couper, dériver ou souder ni d'interconnections qui nécessite d'outils spéciaux. Livré complet avec instructions d'installation faciles à suivre.


Spécifications

Numéro de l'article Description Prix public Ajouter au caddie
742021
Pour 2007-2013 Sportster, 2008-2013 XR 1200, 2001-2010 Softail, 2001-2011 Dyna et 2001-2007 Touring € 527,42
742022
Pour 2008-2016 Touring € 445,87 € 303,98
742025
Pour 2002-2017 V-Rod € 370,15 € 253,64
741998
TwinScan II+ optionnel pour les réglages € 622,54

Prix publics recommandés avec 20,00 % de taxe à la vente.

Les prix s'entendent hors frais de port et d'importation et d'installation.